Loading...
Home/鴿友分享/實際軌跡分析
實際軌跡分析 2017-10-11T16:15:38+00:00

實際軌跡分析

解開北海比賽登陸點路徑

2017年春季北海台中中山飛行軌跡,這個軌跡打破了很多鴿友登陸點的想像的空間

北海登陸點鴿友認知都是在台灣的東北角到石門這個區間

實際上很多鴿子還是會飛行在台灣海峽中線,這次的解謎讓更多的鴿友知道賽鴿飛行的奧妙…

解開南海比賽登陸點路徑

2017年夏季南海台中中山飛行軌跡,當天氣候在海上是沒有下雨的,到了陸地上很多沒有膽識的鴿子

遇到大雨,很多都停留在外海,夠聰明的鴿子會尋找雨比較少的地方,快速歸返….

方向感不佳的賽鴿
表示鴿子出籠找不到回家的方向,氣流不好,一直盤旋約40分鐘才勉強找到回家的方向

直奔斗六祥瑞大樓當地友鬼樓
最近有位斗六鴿養鴿數十年經驗要購買我的迅鴿GPS觀測鴿子飛行狀況,~每次舍下飛行時間都2-3個小時才見鴿.
一者喜一者優,不知道鴿子飛行狀況真的有哪麼好??同時有很多疑問一直無法解開!
我跟都六鴿友說你家的鴿子飛的好不好不是你跟我說的算..鴿子只要配戴迅鴿GPS就知道飛行狀況,就可以解開你的疑慮..
配戴完成後鴿子飛行的狀況全部一目了然,同時解開發所友的疑慮..
答案揭曉:鴿子一放飛馬上立即飛到~~921地震危樓斗六祥瑞大樓~~報到,停留相當長的時間..
斗六祥瑞大樓當地友鬼樓之稱,聽說多人在這裡陸續跳樓,沒有人趕上去趕鴿子,相當的棘手.
斗六鴿友目前正在調整飼養方式改善這個問題點….

船上休息的賽鴿
北海夏季正二關 210km 104年8月2日禮拜日 他是最聰明的鴿子,飛累了還知道要找一艘往台灣方向船,在船上休息約1個小時,在往正確的方向歸返,歸返時間:11:08分鐘 這算不算作弊??

山上中網
20150715 施放點:宜蘭 礁溪 目的:新北市 空中距離:30公里
飛行時間:5個小時 回來判讀GPS軌跡紀錄器 發現在山上重網停留4個小時…

解開登陸點路徑
20150716 北海夏季出海40公里 兩羽登陸點差異蠻大的…

飛越大武山
綠島林國文鴿友使用迅鴿GPS軌跡圖
2015/08/17外訓屏東佳冬戰備跑道!由此歸返路線很清楚的可以看出台東東部鴿飛越大武山..
從大武鄉大鳥國小出海往東北方向飛奔回綠島溫暖的鴿舍

解開賽鴿無法當日歸返路徑(雨天情況)
施放地點:新北市貢寮區  時間:20150719 下午2點  終點:新北市   空中直線距離約:34公里   歸返時間:16個小時

賽鴿放飛後立即下雨,飛行一半路徑都是下雨的情況,該與賽鴿也會適當利用雨勢比較小的時候盡快飛行移動位置,在八斗子過夜,隔天雨勢停止,太陽出來 立即找到正確路徑順利歸返,完成一天一夜的流浪紀錄.
這些紀錄都被迅鴿GPS 完整記錄下來,可以用來探討賽鴿的飛行付現最佳的利器.

照片解說:  備註
A 點: 時間:14:11 ~ 14:45 停留34分鐘
B點 : 時間 15:06 ~17:08 停留122分鐘
C 點: 時間:17:36 ~ 17:50 停留14分鐘
D點 : 時間18:08~隔天20號 08:28 停留11小時14分鐘
總飛行(流浪)時間:16個小時

解開豪雨飛行歸返路徑
015年07月23日 午後新北市豪雨災情陸續傳出不少淹水災情…
賽鴿如何在豪雨情況飛行如何歸返??
放鴿點:新北市野柳 放鴿時間:13:30 北部正好下大雨

北海夏季正二關
北海夏季正二關 210km   104年8月2日禮拜日
天氣/晴多雲風向/西南風風力/3-4級風浪/小浪
能見度/15公里
今天歸返三羽軌跡圖,與各位鴿友分享~

科易,科易電子,科易GPS,賽鴿GPS